Блоки разделительной полосы

Доставка продукции

Доставка и разгрузка продукции

Блоки разделительной полосы — это железобетонные ограждения, устанавливаемые на некоторых участках автомагистралей. Традиционно они используются для разграничения транспортных потоков плотностью более 50 000 машин в сутки, а также применяются в качестве барьерных ограждений в районах со сложным рельефом, на подъезде к эстакадам, переездам и мостам.

На производство блоков разделительной полосы идет бетон В30, рассчитанный на 200 циклов замораживания/оттаивания. Для усиления конструкции бетон армируется каркасом из горячекатной стали. Строповку облегчают подъемные петли, приваренные к закладным деталям. Их легко удалить по завершении монтажа. Для защиты от коррозии, поверх арматуры наносится защитный слой бетона. МГСН 2.09.03 «Защита от коррозии бетонных и железобетонных конструкций транспортных сооружений» и ТУ 5846-152-002848-07-94 требуют наносить на изделия наносить вторичную защиту. Для этого есть специальные рекомендации и инструкции по технологии работ.

Модели БД-1им и БД-1имо — конструкции в виде усеченного конуса с расширенной подошвой. При этом «1имо» от «1им» отличается лишь сквозными отверстиями для дренажа.

Блоки БД-2Вим и БД-3им монтируют вместе с мачтами освещения. Изделия идентичны по габаритам, но зеркальны друг другу. Конструкции с маркировкой «4им» массивны, отличаются высокой устойчивостью к ударным нагрузкам, используются при обустройстве разделительных полос. БП-1и, ПП-1 и ПП-1Д — технологические модификации блоков для прокладки кабелей, установки мачт и дополнительного разграничения транспортных потоков.